Nissan Interstar er Nissans største nyttekøretøj i 3,5 ton segmentet og blev afsløret i 2002. I år er Nissan og Renault gået sammen. Nissan Interstar blev skabt som efterfølgeren til Nissan Trade-modellen. Nissan efter fusionen fra 2002 sluttede sig til Renault og Opel og producerede en tvillingevognmodel.
Nissan Interstar debuterede på markedet i 2002 og tilbyder meget gode transportegenskaber samt et meget funktionelt interiør. Nissan Interstar var den eneste ud af alle tre (Movano, Master, Interstar) uden varianten over 3,5 ton. Dette skyldtes hovedsageligt behovene på det marked, det blev dedikeret til. Nissan Interstar var tilgængelig i tre længder L1, L2 og L3. Det muliggjorde en behagelig tur for 2, 3, 6 eller endda 16 personer.
I 2003 blev Nissan Interstar front-end transportør moderniseret. Et helt nyt look blev introduceret til forlygter, gitter, motorhjelm og forkofanger. Homever, nyt design er ikke de eneste ændringer, der blev introduceret i 2003. I år inkluderer Nissans tilbud også en automatisk gearkasse, ABS, bremseassistent og (valgfrit) ESP.
Kun 1,9 dTi (80HP), 2,2 DTi (90HP), 2,5 dCi (100HP), 2,5 DTI (115HP), 2,5 dCi (120HP), 2,5 dCi (145HP), 2,8 DTI (114HP) og 3,0 dCi (136 HK) til Nissan Interstar-drevet. Kraften blev overført til forhjulene med 5 eller 6 trins manuel gearkasse eller en 6 trins automatiseret transmission.
I 2010 blev produktionen af Nissan Interstar afsluttet. I stedet for optrådte en helt ny model Nissan NV400, der fortsatte samarbejdet mellem Renault, GM og Nissan.
